350z

«Мы разрабатывали интерьер модели 350Z таким образом, чтобы человек, просто сев в автомобиль, испытывал прилив адреналина. Интерьер вызывает ощущение, что вы находитесь в кокпите реактивного самолета» (Мамору Аоки, главный стилист проекта «Z».

Низкая посадка
Характерные спортивные линии снаружи и качества, присущие спортивным автомобилям, внутри. Центральное место в конструкции 350Z занимает низкое расположение сидений в самом центре автомобиля, благодаря чему водитель и пассажир находятся на практически равном удалении от осей автомобиля. Сиденья расположены в самой широкой части салона для обеспечения наибольшего простора и, как в кокпите гоночного автомобиля, спереди и сзади окружены сужающимися панелями интерьера.

Помимо обеспечения низкого центра тяжести, расположение сидений практически на задней оси и близко к поверхности дороги позволяет водителю тонко чувствовать все, что происходит с шасси, а также увеличивает пространство над головой.

Ощущение спортивного автомобиля
Вся компоновка передней панели призвана создавать ощущение пребывания в спортивном автомобиле. Приборы и органы управления обращены к водителю, а конструкция водительского сиденья существенно отличается от пассажирского. Каждое кресло приспособлено для выполнения различных функций. Водительское сиденье является дорожной версией сиденья гоночного автомобиля.

Сиденья уникальной конструкции
Дополнительные валики в спинке сиденья удерживают водителя на месте в поворотах, а утолщение в середине подушки обеспечивает бедрам дополнительную поддержку для более точного управления педалями. Ниже области плеч в спинке сделаны вырезы, чтобы не создавать помех при рулении или переключении передач.

Пассажирское сиденье, имеющее более широкую спинку, призвано обеспечивать высокий комфорт. Сиденье лишено утолщений подушки и не сковывает движений, что незаменимо в дальних поездках.

В продолжение спортивной направленности, с одной стороны водителя от передней панели до задней перегородки проходит высокая центральная панель значительных размеров, на которой располагаются органы управления аудиосистемой и кондиционером, два багажных ящика, короткоходный рычаг переключения передач и рычаг стояночного тормоза. Центральная консоль снабжена специальными мягкими накладками в местах возможного соприкосновения с ногами, чтобы они не контактировали с твердой поверхностью.

Аналоговые приборы
Перед водителем находится элегантное трехспицевое рулевое колесо, в котором расположены фронтальная подушка безопасности, клавиша звукового сигнала и органы управления аудиосистемой со стилизованной буквой Z. В версии Pack на рулевом колесе дополнительно устанавливаются органы управления системой круиз-контроля. За рулевым колесом находится три аналоговых циферблата, в центре расположен тахометр большого размера, по бокам от него имеются спидометр и совмещенные указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Чтобы добиться оптимальной геометрии посадки водителя, приборная панель установлена на регулируемой по углу наклона рулевой колонке и перемещается вместе с ней.

Полированный алюминий
Педали и площадка для отдыха левой ноги изготовлены из полированного алюминия и имеют отверстия с резиновыми вставками для надежного сцепления. Еще одним свидетельством внимательного отношения к деталям при разработке модели 350Z является компоновка педального узла с выверенным расстоянием между педалями. Сами педали расположены в одной плоскости, что незаменимо при спортивной технике езды.

В верхней части центральной консоли на уровне глаз располагаются три повернутых к водителю прибора с полусферическими козырьками, которые информируют о состоянии систем автомобиля. Это вольтметр, указатель давления масла и бортовой компьютер.

Бортовой компьютер
Дисплей бортового компьютера является в 350Z единственным не аналоговым прибором, на него выводится информация о текущей и средней скорости, расходе топлива, продолжительности поездки и запасе топлива. Также имеется секундомер и функция настройки индикатора переключения передач, что позволяет водителю самостоятельно устанавливать значение частоты вращения двигателя, при котором будет производиться переключение на повышенную передачу. Компоновка этих приборов выполнена в стиле модели 240Z.

Для интерьера также характерен стиль «единения противоположностей», в котором выполнен дизайн кузова. Плавные изгибы панелей контрастируют с резкими геометрическими формами рычагов открывания дверей и дверных ручек. Для отделки салона применяются высококачественные материалы, мягкие пластмассы, высококачественные краски, а также полированный алюминий, который использован при изготовлении рычага переключения передач, педалей, рулевого колеса, дверных ручек, рычагов открывания дверей и, конечно, усилителя, расположенного в багажном отделении.

Кожаная отделка
Для отделки рулевого колеса, рычага переключения передач и рычага стояночного тормоза использована натуральная кожа; кроме того, в оформлении салона и багажного отделения широко применяются ковровые покрытия. В версии Pack предлагается черная кожаная обивка сидений. В качестве дополнительного оборудования для версии Pack предлагается кожаная обивка яркого оранжевого цвета Alezan.

«Мы уделяли большое внимание тому, чтобы на предметы интерьера было приятно смотреть, чтобы они были приятны на ощупь и, как в случае с рычагами управления, ими было приятно пользоваться. Верхняя часть передней панели, например, имеет изогнутую форму, что создает ощущение открытости и воздушности, в отличие от куполовидной верхней части кузова», – говорит Сиро Накамура, вице-президент и директор по дизайну компании Nissan.

Четкость переключения передач
Рычаг переключения передач имеет оптимальную для спортивного стиля езды конструкцию. На передней и задней частях рычага установлены накладки, которые усиливают необходимую четкость при продольных перемещениях рычага, и в то же время обеспечивают четкость поперечных перемещений.

«Рычаг переключения передач имеет особую форму и специальные прокладки для того, чтобы водитель получал удовольствие от прикосновения к нему, а также для обеспечения необходимой четкости переключений. Выключатели и органы управления функционируют с четкостью зеркальной фотокамеры», – добавляет г-н Сиро Накамура.

Практичность
Модель 350Z – это спортивный автомобиль, тем не менее, практичность является одной из его сильных сторон. В салоне предусмотрено множество мест для хранения вещей, включая два ящика с крышками на центральной консоли, карманы в дверях и в боковой части пассажирского сиденья. Позади пассажирского сиденья имеется «тайник», вмещающий портфель. Помимо этого, имеется держатель для очков и подстаканник.

Тайник Багажное отделение вмещает две сумки для гольфа, которые размещаются спереди и сзади стабилизатора поперечной устойчивости. В задней части багажного отделения имеется место для хранения ценных вещей. Малоразмерное запасное колесо находится под полом багажного отделения.

Богатое оснащение
Поскольку 350Z уже в стандартной комплектации отличается весьма богатым оснащением, предлагается только две версии модели. Стандартная комплектация включает 18-дюймовые колеса, систему ESP, тормозную систему Brembo, надувные оконные шторки, ксеноновые фары, климат-контроль, радиоприемник, бортовой компьютер и CD-чейнджер на шесть дисков, встроенный в переднюю панель.

Аудиосистемы класса «премиум»
В версии Pack сиденья из черной кожи имеют электрические регулировки и электроподогрев. В эту комплектацию также входит аудиосистема Bose класса «премиум» (см. отдельный раздел, посвященный этой системе) и круиз-контроль.

Дополнительное оборудование
Для стандартной версии Pack в качестве дополнительного оборудования предлагаются аудиосистема Bose и круиз-контроль, тогда как для топовой версии Pack предлагается оформление интерьера перфорированной кожей Alezan оранжевого цвета, которой отделаны лицевая сторона сидений, рычаг стояночного тормоза, рычаг переключения передач и нижняя треть рулевого колеса.

Единственным видом дополнительного оборудования, предлагаемого для обеих версий, являются легкосплавные колеса RAYS, применение которых позволяет снизить неподрессоренные массы на 16 килограммов.

Предлагается шесть вариантов окраски кузова: четыре цвета «металлик» (оранжевый Sunset Orange, серый Gun grey, синий Monterey Blue, серебристый Silver Metal), а также красный и черный.

Аудиосистема Bose класса «премиум»
Принято считать, что в автомобиле невозможно добиться качества звука hi-fi, но модель 350Z опровергает это мнение. Ведущий эксперт в области hi-fi, компания Bose разработала для 350Z аудиосистему класса «премиум», которая удовлетворяет запросам самых искушенных слушателей.

Специалисты компании Bose приступили к работе над аудиосистемой на самых ранних стадиях разработки модели 350Z. Как только была утверждена компоновка салона, инженеры Bose произвели тысячи измерений внутри автомобиля, чтобы иметь возможность скомпоновать и настроить аудиосистему.

Ключевым элементом успеха при создании аудиосистемы стала разработка компанией Bose системы активной шумокомпенсации AudioPilot™, которая анализирует шумовую ситуацию в салоне автомобиля. Система обработки непрерывно анализирует данные, поступающие с установленного на рулевой колонке микрофона, отслеживая шумы двигателя, ветра, колес и даже дождя. После чего соответствующим образом изменяет выходные характеристики аудиосистемы. Для придания звучанию аудиосистемы глубины и насыщенности позади водительского сиденья установлен сверхтонкий сабвуфер инновационной конструкции, сигнал на который подается через отдельный двухрежимный усилитель. В конструкции сабвуфера применяется комбинированный магнит (неодиум и феррит), который обладает характеристиками обычного ферритового магнита десятикратно больших размеров. Помимо сабвуфера в состав аудиосистемы входят шесть динамиков. В передних стойках кузова установлено по одному 1,5-дюймовому высокочастотному динамику, в дверях расположено по одному 6,5-дюмовому динамику. Два 6,5-дюймовых динамика, установленных в задней части салона, придают звучанию глубину.